冬に冬のジャケットがオススメ【RSタイチ：モトレックウィンターパーカー】【レビュー】

nico

冬用ライディングジャケットを初めて購入した。

冬でもバイク遊びをしたいならば、冬専用のジャケットを持っていると非常に心強いものですが、オールシーズンジャケットでも良いのではないか？

そんな声が聞こえてきそうです。
これから冬用ジャケットの購入を検討されている方、寒さに弱いので温かいジャケットが欲しい。

そんな方にはRSタイチが出している冬ジャケット「モトレックウィンターパーカー」を検討の視野に入れることをオススメしている、レビュー記事になっています。

冬専用の保温力抜群のジャケット

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オールシーズンジャケットより温かい

保温性能・機能性、どれも高水準にまとまっているジャケットです。
ウィンターパーカーの名前どおり、一番のポイントは冬専用として設計されている点にあります。アウターには中綿を使用しているため、暖かさが逃げません。

また、オールシーズンジャケットのように、ベンチレーション機能付けたり、ジャケットの素材が通気性が良い素材は使用していません。

保温機能をどれだけ高められるかを考えられた一着になります。

アウターは防水素材を使用しているのでちょっとした雨であれば走行可能です。ジッパー部分も防水処理が施されているので、ぬかりありません。

RSタイチから唯一でている冬専用のジャケットなので、寒さが苦手な人はぜひともウィンターパーカーの検討をオススメします。

インナーを取り外して秋でも使用できるようですが、保温性が高いので暑く感じる時が多々あります。
個人的には完全に冬専用のジャケットとして使うほど、保温性が高く気に入ってます。

インナーに一工夫あり

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インナーの取り外しは可能。
気温によってジャケット内の厚さを調節できます。

ウィンターパーカーのインナー前面が意外と空いており、これが実に良い仕事をしてくれます。個人的にすごく押したいポイントでもあります。

前面が空いていることでジャケット内の服装がコンパクトになり、着ぶくれを防いでくれます。

全てのジャケットに言えますが、腕や脇より、胴体部分が寒くなります。

胴体を重点的に気込める服を選ぶようにすれば、最小限の服装で防寒対策を施せます。

冬のライディングにおいて着込み過ぎはNGです。

は脇がパツパツになり動きにくい。ハンドル操作が重要なバイクの運転では避けたいところ。

実質的にジャケット内の厚着は限度が設けられていると考えてよいでしょう。

オールシーズンジャケットの防寒性能は通気性を良くする素材を使用しているため、ウィンタージャケットよりも劣ります。

そのためインナーでも保温性を補う必要があり、しっかりと仕様になっているので着膨れ率が上がります。

着ぶくれを抑えるのにオススメアイテムはダウンベストです。相性は最強に良い。

自分はユニクロのウルトラライトダウンベスト（袖がないやつね）をを着ています）が、防寒性能バク上がりです。

防風・防雨性能は当然あり

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基本的な要素は抑えられてます。

ライディングジャケットとしては当たり前ですが、防風性能・防雨性能は当然あります。

これ無くしてライディングジャケットとしては語れませんが、大丈夫。

袖口から風が入らないようにきつく縛られたり、リフレクターがついていたり、基本のキは抑えられているので、安心して下さい。

肩ひじの標準プロテクターは微妙、アップデートは必要

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別売りプロテクターへアップデート推奨

ジャケットの性能は良いのですが、標準搭載されている肩ひじプロテクターはいただけません。

ゴム製でグニャンと簡単に曲がる。一応CEレベル1を有しているのが驚きです。

ペラペラ装甲に命を預けるのはリスクが大きすぎるので、別売りのCEレベル2のプロテクターへアップデートしましょう。

別売りなだけあり、ゴツいプロテクターになっています。写真では伝わりにくいですが、プロテクターが分厚いので衝撃吸収は頼れると思います。

ジャケットに入れる際は少々折り曲げたり、入れるのに少しコツがいりますが難しくはありません。

ペラペラ装甲より断然安心感があります。

ひじのプロテクターも同様でゴツい設計になっています。こちらも写真では伝わりにくいですが、厚みがあり衝撃吸収には期待できそうです。

プロテクターは少々値は張りますが、万が一を想定したら安い出費でしょう。

背中の標準搭載のパッドはペラペラで不安

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背中は大事な神経が通ってるから守ってあげる必要あり

背中のパッドもアップデートする事を推奨します。

人体の中でも神経が集中している箇所が背中です。トップクラスに大事な部位にあたります。

標準搭載のパッドはこのように薄いペラペラなクッションが入ってます。

厚みが全くないので衝撃吸収は期待しないように。

アップデート商品はRSタイチの「バックプロテクター」になります。

CEレベル2で衝撃吸収性を兼ね備えています。背中は神経が多く通っていますので、衝撃吸収を兼ね備えているプロテクターとは相性良いです。

意外と表面は硬く、砂利の上で背中から転倒しても、石粒が貫通してくる事はなさそう。

軽量なのでジャケットが重くなる心配もありません。

サイズ展開は4種類ありますが40をベースに考えれば問題ありません。
40で「S・M・L」のサイズのジャケットをカバーできます。

38でレディース、体格が良い人で43。48は3XL以上サイズのジャケットに対応しています。

こんな人におすすめ

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さむがりにはピッタリなジャケット！

防寒・保温性に優れたライディングジャケットなので、真冬の走行にピッタリな1着です。

RSタイチから出しているジャケットの中でも、かなり冬よりの設計になっています。
オールシーズン向けではなく、真冬をターゲットにした1着でなので、RSタイチのジャケットでで冬ジャケットが欲しいならば、こちら1択となります。

防寒・防風、保温性能、プロテクター、良い感じに性能がまとまっているので、冬ジャケットお探しの方にはオススメの1着です！

まとめ

アウターは中綿素材を使用し防寒性能に優れた1着になります。

オールシーズンジャケットは通気性も考慮した素材を使われているぶん防寒力でみると、モトレックウィンターパーカーに暖かさは勝ります。

標準搭載のプロテクターでは事故の時に機能を果たしてくれないのでアップデートは必要ですが、別売りプロテクターに変更さえすれば、防寒着としても性能面としても非常に優れている1着になります。